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      氣化車間簡介

      氣化車間簡介

      • 分類:工藝流程
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2020-11-30 18:52
      • 訪問量:

      【概要描述】  氣化車間主要向合成工段提供用于生產甲醇的原料氣,由原煤儲運工段(701)、煤漿制備工段(702)、氣化工段(703)、渣水處理工段(704)、變換工段(705)、熱回收工段(713)、沉渣池(714)、液化氣站(262)、火炬工段(274)九個工段組成。   氣化工藝采用西北化工研究院多元料漿氣化技術,由三臺氣化爐組成(兩開一備),核心設備高壓煤漿泵采用德國非魯瓦的三缸單作用煤漿泵。   主要工藝流程為:煤、工藝水、助熔劑和添加劑一同送入磨煤機(H1201)中研磨成濃度&gt;65%、粘度300~1000cp及一定的粒度分布的合格水煤漿。由低壓煤漿泵(P1205)送至煤漿槽(V1301)再經高壓煤漿泵(P1301)輸送的水煤漿(7.8Mpa)和來自空分的氧氣(8.3Mpa)通過燒嘴送至氣化爐燃燒室內,在1350℃下發生部分氧化反應產生水煤氣,再將水煤氣進行洗滌、除塵后送往變換工序。   氣化過程產生的灰渣經激冷室淬冷后再經鎖斗收集,定時排放到渣池,渣池中的灰渣經撈渣機撈出后由汽車外運。系統中排出的黑水經過三級閃蒸,降溫回收熱量,進入澄清槽進行沉降處理,澄清的灰水經除氧器返回系統再利用,沉降濃縮后的渣漿送往真空過濾系統脫水處理,濾餅由汽車外運。   來自氣化爐的粗煤氣經洗滌塔洗滌、冷卻后送入變換工段,再經過部分耐硫變換,與未經變換反應的粗煤氣混合,調整至適合甲醇合成的氫碳比后送出界區,同時副產(2.5Mpa、1.3Mpa、0.5Mpa)等級的蒸汽。

      氣化車間簡介

      【概要描述】  氣化車間主要向合成工段提供用于生產甲醇的原料氣,由原煤儲運工段(701)、煤漿制備工段(702)、氣化工段(703)、渣水處理工段(704)、變換工段(705)、熱回收工段(713)、沉渣池(714)、液化氣站(262)、火炬工段(274)九個工段組成。

        氣化工藝采用西北化工研究院多元料漿氣化技術,由三臺氣化爐組成(兩開一備),核心設備高壓煤漿泵采用德國非魯瓦的三缸單作用煤漿泵。

        主要工藝流程為:煤、工藝水、助熔劑和添加劑一同送入磨煤機(H1201)中研磨成濃度&gt;65%、粘度300~1000cp及一定的粒度分布的合格水煤漿。由低壓煤漿泵(P1205)送至煤漿槽(V1301)再經高壓煤漿泵(P1301)輸送的水煤漿(7.8Mpa)和來自空分的氧氣(8.3Mpa)通過燒嘴送至氣化爐燃燒室內,在1350℃下發生部分氧化反應產生水煤氣,再將水煤氣進行洗滌、除塵后送往變換工序。

        氣化過程產生的灰渣經激冷室淬冷后再經鎖斗收集,定時排放到渣池,渣池中的灰渣經撈渣機撈出后由汽車外運。系統中排出的黑水經過三級閃蒸,降溫回收熱量,進入澄清槽進行沉降處理,澄清的灰水經除氧器返回系統再利用,沉降濃縮后的渣漿送往真空過濾系統脫水處理,濾餅由汽車外運。

        來自氣化爐的粗煤氣經洗滌塔洗滌、冷卻后送入變換工段,再經過部分耐硫變換,與未經變換反應的粗煤氣混合,調整至適合甲醇合成的氫碳比后送出界區,同時副產(2.5Mpa、1.3Mpa、0.5Mpa)等級的蒸汽。

      • 分類:工藝流程
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2020-11-30 18:52
      • 訪問量:
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            氣化車間主要向合成工段提供用于生產甲醇的原料氣,由原煤儲運工段(701)、煤漿制備工段(702)、氣化工段(703)、渣水處理工段(704)、變換工段(705)、熱回收工段(713)、沉渣池(714)、液化氣站(262)、火炬工段(274)九個工段組成。

        氣化工藝采用西北化工研究院多元料漿氣化技術,由三臺氣化爐組成(兩開一備),核心設備高壓煤漿泵采用德國非魯瓦的三缸單作用煤漿泵。

        主要工藝流程為:煤、工藝水、助熔劑和添加劑一同送入磨煤機(H1201)中研磨成濃度&gt;65%、粘度300~1000cp及一定的粒度分布的合格水煤漿。由低壓煤漿泵(P1205)送至煤漿槽(V1301)再經高壓煤漿泵(P1301)輸送的水煤漿(7.8Mpa)和來自空分的氧氣(8.3Mpa)通過燒嘴送至氣化爐燃燒室內,在1350℃下發生部分氧化反應產生水煤氣,再將水煤氣進行洗滌、除塵后送往變換工序。

        氣化過程產生的灰渣經激冷室淬冷后再經鎖斗收集,定時排放到渣池,渣池中的灰渣經撈渣機撈出后由汽車外運。系統中排出的黑水經過三級閃蒸,降溫回收熱量,進入澄清槽進行沉降處理,澄清的灰水經除氧器返回系統再利用,沉降濃縮后的渣漿送往真空過濾系統脫水處理,濾餅由汽車外運。

        來自氣化爐的粗煤氣經洗滌塔洗滌、冷卻后送入變換工段,再經過部分耐硫變換,與未經變換反應的粗煤氣混合,調整至適合甲醇合成的氫碳比后送出界區,同時副產(2.5Mpa、1.3Mpa、0.5Mpa)等級的蒸汽。

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